西北傳來佳訊，甘肅寧夏兩地新開建兩條高速公路，總長(zhǎng)度近27公里，沿線高速出口附屬三四級(jí)公路近100公里，總投資額達(dá)到近30億元，預(yù)估交通安全設(shè)施工程施工、材料等，估算額在億元以上，得到消息的甘肅蘭州、寧夏銀川等周邊省市從事交通標(biāo)示牌、標(biāo)志牌、標(biāo)志桿廠家振奮人心，在今年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)壓力下，業(yè)績(jī)比往年下降一半之多，新開建的兩條高速公路無疑對(duì)當(dāng)?shù)劂y川市交通標(biāo)志牌桿廠家影響巨大。銀川標(biāo)志標(biāo)牌制作廠對(duì)提高駕駛舒適性和減少事故損失等，具有重要作用和意義。但隨著高速公路標(biāo)志牌網(wǎng)絡(luò)的逐漸形成，由于銀川交通標(biāo)志牌的路網(wǎng)分配和車輛組成變化，致使相本文以滄州博華高速公路網(wǎng)為例，分析了交通量變化和事故特點(diǎn)，運(yùn)用滿意度理論和調(diào)查表法對(duì)單懸臂式標(biāo)志進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)于其設(shè)置和管理進(jìn)行優(yōu)化;對(duì)于防護(hù)類交通標(biāo)志桿設(shè)施所存在的問題，利用計(jì)算機(jī)模擬試驗(yàn)手段進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)于其銀川公路標(biāo)志牌結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化研究。主要內(nèi)容及成果如下: 交通安全相關(guān)設(shè)施的原有設(shè)計(jì)理念和參數(shù)出現(xiàn)一些不適應(yīng)的問題，響應(yīng)其功能的正常發(fā)揮。除此之外，滄州博華交通對(duì)于現(xiàn)有的交通標(biāo)牌和公路標(biāo)志桿，因其實(shí)際功能難以定量化比較，所以在優(yōu)化和改進(jìn)過程中也存在大量問題難以解決。在路網(wǎng)條件下，受路網(wǎng)功能的影響，上述問題尤為突出。系統(tǒng)分析了國(guó)內(nèi)外對(duì)標(biāo)志桿的研究現(xiàn)狀，尤其是服務(wù)類設(shè)施和等相關(guān)研究及存在的問題;以浙江省高速公路網(wǎng)jiaotongbiaozhigan.com為例，分析交通量和車輛組成變化規(guī)律，研究路網(wǎng)交通事故特點(diǎn)和規(guī)律，滄州博華交通提出主要研究對(duì)象和問題。基于用戶滿意度理論的服務(wù)類，銀川交通標(biāo)志牌廠用戶滿意度評(píng)價(jià)模型SCSI，考慮了單懸臂式標(biāo)志牌的特點(diǎn)和滄州博華交通使用者的心理特點(diǎn)，針對(duì)用戶期望、感知質(zhì)量、感知價(jià)值、用戶滿意度、行業(yè)形象和用戶信任六個(gè)潛變量，設(shè)計(jì)了18個(gè)測(cè)量變量，建立了評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和方法，為標(biāo)志牌桿適應(yīng)性的評(píng)價(jià)提供了量化的方法。